MODELO 7012

Esta bomba tiene un volumen ajustable en un diseño compacto. El ajuste de 4-12 in³ por revolución es fácilmente posible desde el exterior. Un rodamiento de bolas y dos rodamientos axiales garantizan un funcionamiento suave y una larga vida útil. Una válvula de cierre instalada en la parte posterior de la bomba de dirección evita la retroalimentación del timón y permite instalar múltiples estaciones de control. Por lo general, la bomba se suministra en bronce fundido a presión. Sin embargo, se puede pedir con un acabado epoxi negro.

Materiales: La carcasa y el rotor están fabricados en bronce de silicio fundido a presión. El pistón y el pintol están hechos de acero templado y rectificado. El eje y el hardware de la bomba están hechos de acero inoxidable.
Punto de fusión: 1000 psi (69 bar)
Peso: 38 libras. (17,2 kg)

INFORMACIÓN SOBRE PEDIDOS
A – Con bronce fundido (estándar)
B – Con acabado epoxi negro
L – Con eje largo (para montaje en consola trasera)
N – Con eje corto (para montaje continuo en consola)
P – solo con bloque de conexión (sin válvula de cierre)
V – Con tapón de ventilación

Nota: Hay disponible una placa adaptadora para simplificar la instalación de la bomba de control. Se puede instalar en cualquier lado de la consola.

Número de pedido: 7012-0011A (bronce fundido) 7012-0011B (acabado epoxi negro)

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